Главная » Бизнес » Цена роста. Новый автомобиль подорожал до 1,3 млн рублей

Цена роста. Новый автомобиль подорожал до 1,3 млн рублей

По словам руководителя пресс-службы АО «Чери Автомобили Рус» Евгении Никитеной-Кацарской, увеличения цен связано со стратегией развития марки на российском рынке: «Был сделан фокус на сегменте  SUV c полным отказом от седанов, а модельный ряд целиком обновлен.  Так, в декабре 2016 года был представлена рестайлиноговая версия полноразмерного кроссовера Tiggo 5, в феврале прошлого года был выпущен среднеразмерный кроссовер Tiggo 3, а в апреле состоялся старт продаж компактного кроссовера Tiggo 2».

Семь марок показали умеренный рост цен — от 10 до 20%. В их число входят такие крупные игроки как Volkswagen, Hyundai и KIA. На запрос Forbes они не ответили. Еще у 21 бренда показатель роста не превысил 9% — таких как Renault, Skoda, BMW, Ford и LADA.

Как рассказал Forbes президент и генеральный директор Ford Sollers Адиль Ширинов, вопросы ценообразования увязаны с локализацией моделей: «Благодаря нашим усилиям по вертикальной интеграции, нам удалось добиться в среднем 60% локализации автомобилей и 78% локализации двигателей. Особое внимание мы уделяем переходу на локальное сырье, в том числе металл и пластик, которые мы практически в полном объеме локализовали на самых популярных моделях. Кроме того, мы постоянно работаем над эффективностью производства, применяя гибкие подходы и постоянно внедряя инновации в процесс – так, например, уровень автоматизации нашего двигательного завода составляет более 90%. Все вышеописанное напрямую влияет на нашу политику ценообразования, так как позволяет противостоять колебаниям курса валют и планомерно работать над снижением себестоимости продукции в России».

Все выше и выше

В текущем году автомобили в России могут подорожать на 5-7% — такого мнения придерживается директора «Автостата» Сергей Целиков. Это произойдет из-за увеличения ставок утилизационного сбора и повышение акцизов на машины, мощностью свыше 200 л.с. Последнее можно трактовать как скрытую модификацию налога на роскошь, так как затрагивает оно, в основном, дорогие машины. Хотя и бюджетные марки предлагают 200-сильный автомобили, например — Kia Soul 1.6 T-GDI DCT. Если в 2017 году размер акциз составлял 84 000 рублей, то в этом году придется доплатить уже 142 000 рублей.

Что касается утилизационного сбора, то его размер будет зависеть от множества факторов — объемов производства, экологичности транспортного средства, импорта, и так далее. Как заявил вице-премьер Аркадий Дворкович, сбор будет изменен «в разной степени» по разным типам машин — до 15%. В январе Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) впервые за свою историю не смогла дать годовой прогноз по российскому авторынку — как раз из-за неопределенности с размером утилизационного сбора.

В первом месяце 2018 года российский авторынок вырос на 30% по отношению к январю прошлого года, до 102 400 автомобилей. Такие данные приводит АЕБ. Это наиболее значительный рост с начала кризиса в 2014 году.